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江南国四产品获认可 玉柴卡车动力销量或上新台阶

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  • 发布时间:2023-10-03 14:03:58
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【概要描述】

跟着卡车国四排放尺度行将周全实行,作为海内第一家投放国四策动机产物的企业,玉柴已经经为这场至关主要的进级年夜战做好了充实预备。并且,于国四产物前期投放历程中,玉柴策动机因为机能优秀,靠得住性高,已经经于各个卡车细分市场博得了精良的用户承认度。

应答卡车国四排放进级 玉柴做好预备

“早于2002年,海内第一台国四策动机就于玉柴降生了。以是说,对于在卡车国四排放的周全实行,玉柴早已经做好了预备。就重型卡车而言,咱们有国四的6系策动机,包孕6K、6MK、6L、6A、6J等机型;而于中轻型卡车上,咱们的4系策动机(4E/4EG、4D、4S、4FA等机型),一样上风较着。”一名玉柴动力研发职员如是先容道。

谈到重型卡车国四动力,上述研发职员暗示,他出格看好玉柴6K以及6MK系列策动机,“YC6K是海内第一台满意国四排放尺度的顶置凸轮轴四气门重型策动机,最高可以进级到欧六排放尺度。它除了了能彻底满意国四排放外,B10寿命高达160万千米,平均妨碍里程也晋升至10万千米;同时,高达1000N.m的输出功率,让它既能满意高速高效物流牵引车的使用要求,也是水泥搅拌等重载项目用车的优质动力。”

“另外一款重型卡车国四动力的主打机型——YC6L策动机,则是尺度公路运输车辆的优异动力。它的排量为8.4L,功率笼罩270-350PS,于今朝的国四前提下,其高效省油、低噪环保的特征,出格合适6×2轻量化牵引车、8×4标载载货和6×4标载牵引车的使用要求。”这位研发职员增补说。

于中轻型卡车国四动力方面,玉柴一样拥有一系列的主打机型。“好比,咱们的4E策动机,它是于美国福特公司YC6112- 4112根蒂根基上经由过程减行程以及缩缸等体式格局,专为中轻型公路运输车以及项目车开发的策动机。于国四排放下,比拟其他品牌的同类机型,它具备较高的动力性、精良的燃油经济性以及较长的使用寿命等长处,是高速重载‘年夜轻卡’的首选动力。”玉柴市场部卖力人暗示。

先期投放上风较着 玉柴发力各细分市场

于富有前瞻性的战略引导下,玉柴早已经完成所有动力真个国四产物结构,这些国四产物笼罩了中重型的载货车、自装车、牵引车和所有细分市场的车型。“更主要的是,经由过程以前的市场投放,咱们发明,因为玉柴国四动力比拟竞品靠得住性更高,节油/骨气效果更较着,综合使用效益好,是以,用户对于咱们的策动机很是承认。”

于自然气动力范畴,截止到本年7月,玉柴自然气卡车策动机发卖已经冲破4000台,同比增加100%以上;因为燃气动力机能优在竞品,YC6MKN销量更是同比增加了130%,于新疆等地实现单省过1000台;装置6K自然气策动机的重卡于中国第六届中国国际卡车节油年夜赛中,还荣获了节油冠军奖。

此外,本年上半年,跟着8×4轻量化、重型自装车市场的启动,搭载玉柴6L策动机的公路轻量化自装车份额提高较快,转变了竞品持久盘踞市场的场合排场;同时,搭载玉柴6M策动机的自装车也逐渐被承认。

“本年,玉柴国四动力于载货车市场上升较快:福建盛辉物流订购了100多台配装YC4E140-40的柳汽载货车,玉柴YC6L310-40策动机同样成功打入盛辉物流;漳浦县使用玉柴6L策动机的柳汽8×4载货车不停抢占其他动力品牌市场。”上述市场部卖力人先容说,玉柴国四产物还于口岸项目范畴拿下60台YC6M自装车年夜单,后续另有60台意向定单;而经由过程与物流公司配合开展的“节油万里行”勾当,也有用提高了玉柴动力于公路车范畴的承认度。

陪同玉柴于各个卡车细分市场佳誉度的慢慢晋升,玉柴市场部相干卖力人总结说,公司对于行将到来的卡车国四排放进级决定信念满满。他信赖,始终致力在为用户提供优良、高效卡车动力的玉柴,于新一轮的排放进级历程中,销量定会再上新台阶。

友情提示 本信息真实性未经中国项目机械信息网证明,给你看看。没有经过,不要转载。已经经本网授权使用的,应于授权规模内使用,并注明“来历:中国项目机械信息网”。/江南

江南国四产品获认可 玉柴卡车动力销量或上新台阶

【概要描述】

跟着卡车国四排放尺度行将周全实行,作为海内第一家投放国四策动机产物的企业,玉柴已经经为这场至关主要的进级年夜战做好了充实预备。并且,于国四产物前期投放历程中,玉柴策动机因为机能优秀,靠得住性高,已经经于各个卡车细分市场博得了精良的用户承认度。

应答卡车国四排放进级 玉柴做好预备

“早于2002年,海内第一台国四策动机就于玉柴降生了。以是说,对于在卡车国四排放的周全实行,玉柴早已经做好了预备。就重型卡车而言,咱们有国四的6系策动机,包孕6K、6MK、6L、6A、6J等机型;而于中轻型卡车上,咱们的4系策动机(4E/4EG、4D、4S、4FA等机型),一样上风较着。”一名玉柴动力研发职员如是先容道。

谈到重型卡车国四动力,上述研发职员暗示,他出格看好玉柴6K以及6MK系列策动机,“YC6K是海内第一台满意国四排放尺度的顶置凸轮轴四气门重型策动机,最高可以进级到欧六排放尺度。它除了了能彻底满意国四排放外,B10寿命高达160万千米,平均妨碍里程也晋升至10万千米;同时,高达1000N.m的输出功率,让它既能满意高速高效物流牵引车的使用要求,也是水泥搅拌等重载项目用车的优质动力。”

“另外一款重型卡车国四动力的主打机型——YC6L策动机,则是尺度公路运输车辆的优异动力。它的排量为8.4L,功率笼罩270-350PS,于今朝的国四前提下,其高效省油、低噪环保的特征,出格合适6×2轻量化牵引车、8×4标载载货和6×4标载牵引车的使用要求。”这位研发职员增补说。

于中轻型卡车国四动力方面,玉柴一样拥有一系列的主打机型。“好比,咱们的4E策动机,它是于美国福特公司YC6112- 4112根蒂根基上经由过程减行程以及缩缸等体式格局,专为中轻型公路运输车以及项目车开发的策动机。于国四排放下,比拟其他品牌的同类机型,它具备较高的动力性、精良的燃油经济性以及较长的使用寿命等长处,是高速重载‘年夜轻卡’的首选动力。”玉柴市场部卖力人暗示。

先期投放上风较着 玉柴发力各细分市场

于富有前瞻性的战略引导下,玉柴早已经完成所有动力真个国四产物结构,这些国四产物笼罩了中重型的载货车、自装车、牵引车和所有细分市场的车型。“更主要的是,经由过程以前的市场投放,咱们发明,因为玉柴国四动力比拟竞品靠得住性更高,节油/骨气效果更较着,综合使用效益好,是以,用户对于咱们的策动机很是承认。”

于自然气动力范畴,截止到本年7月,玉柴自然气卡车策动机发卖已经冲破4000台,同比增加100%以上;因为燃气动力机能优在竞品,YC6MKN销量更是同比增加了130%,于新疆等地实现单省过1000台;装置6K自然气策动机的重卡于中国第六届中国国际卡车节油年夜赛中,还荣获了节油冠军奖。

此外,本年上半年,跟着8×4轻量化、重型自装车市场的启动,搭载玉柴6L策动机的公路轻量化自装车份额提高较快,转变了竞品持久盘踞市场的场合排场;同时,搭载玉柴6M策动机的自装车也逐渐被承认。

“本年,玉柴国四动力于载货车市场上升较快:福建盛辉物流订购了100多台配装YC4E140-40的柳汽载货车,玉柴YC6L310-40策动机同样成功打入盛辉物流;漳浦县使用玉柴6L策动机的柳汽8×4载货车不停抢占其他动力品牌市场。”上述市场部卖力人先容说,玉柴国四产物还于口岸项目范畴拿下60台YC6M自装车年夜单,后续另有60台意向定单;而经由过程与物流公司配合开展的“节油万里行”勾当,也有用提高了玉柴动力于公路车范畴的承认度。

陪同玉柴于各个卡车细分市场佳誉度的慢慢晋升,玉柴市场部相干卖力人总结说,公司对于行将到来的卡车国四排放进级决定信念满满。他信赖,始终致力在为用户提供优良、高效卡车动力的玉柴,于新一轮的排放进级历程中,销量定会再上新台阶。

友情提示 本信息真实性未经中国项目机械信息网证明,给你看看。没有经过,不要转载。已经经本网授权使用的,应于授权规模内使用,并注明“来历:中国项目机械信息网”。/江南

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