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• 发布时间：2024-08-21 11:49:18
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【概要描述】

作为一个老国有企业，中国重汽依赖转型进级，不停晋升企业竞争力。他们实行国际化战略，今朝已经于全世界90多个国度以及地域实现发卖，产物排放尺度从欧二到欧五，并包孕摆布置车型。2013年集团出口整车2.43万辆，重卡出口持续9年位居中国行业首位，被商务部确定为“首批国度级整车出口基地企业”，被国度品质监视查验检疫总局以及中国汽车工业协会别离评为“收支境查验品质信用治理AA级企业”以及“出口信用AAA级企业”，被中国电机产物进出口商会评为“2013年度保举出口品牌”。

2013年集团公司实现整车出产155218 辆，同比增加21.46%;发卖165237辆，同比增加19.91%。实现发卖支出620亿元，同比增加10.81%;实现出口创汇7.4亿美元，同比增加2.97%。本年一季度，集团整车出产50509辆，同比增加18.32%，发卖49452辆，同比增加15.6%。1月至4月累计出口6230辆，各项指标基本到达预期方针。

2004年，中国重汽正式提出实行国际化战略，慢慢实现了品牌、本钱、治理、人材、技能、市场的国际化。他们昔时还提出了“双十”步履方案，即2004年比2003年出口整车及创汇额增加10倍，到2006年末使中国重汽出口整车及创汇再增加10倍。

此前中国始终是汽车入口年夜国，出口汽车尤为是重型汽车险些为零，2003年中国重汽经由过程各类渠道仅仅出口了40多辆整车，是以，很多人以为“双十”步履方案不成能实现。然而，中国重汽创举了古迹：2004年末，中国重汽出口整车526辆，创汇1271万美元，顺遂实现了第一个增加10倍的方针;2005年出口4920辆，提早完成“双十”步履规划。出口的主力车型是新开发的斯太尔王重卡。借助产物的进级换代，中国重汽实现了中国重型汽车工业与国际高端重卡同台竞争的胡想。

中国重汽借重再发力，2010年举行国际市场营销鼎新，实行“走出去、走进去、走上去”战略，变坐等客户为“走出去”弄营销，并推出“6+1”模式，针对于全世界市场设立六年夜区部以及一个进出口公司。六年夜区部于境外设立机构，办事东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯以及南美洲市场，基本实现对于成长中国度的全笼罩。各年夜区部及代表处于区域市场成立发卖收集、售后办事收集、配件供给收集，包管国际市场营销以及国际化战略的可连续成长。今朝集团常驻境外职员跨越250人，已经于40余个国度成立了服务处。

为优化完美国际收集结构，中国重汽踊跃推进境外KD拆卸����APP收集设置装备摆设，今朝已经经由过程技能互助、什物投入等体式格局于尼日利亚、摩洛哥、马来西亚等8个国度互助成立了KD拆卸工场，实现了当地化出产。这也动员了本地零部件配套财产的成长，改良了本地人平易近的糊口。

于国际市场收集设置装备摆设中，中国重汽由本来看重数目的增加改变为看重网点品质的改良晋升，器重境外售后办事程度的提高，截至2013年末，中国重汽已经于国际市场成长一级经销商网点160余家，成立400多个办事网点、300余个配件网点，发卖、办事、配件、改装四网设置装备摆设稳步推进, 开端造成了笼罩规模广、结构合理、联动相应实时的国际营销办事收集。

中国重汽依赖国际化战略，制造出了国际竞争新上风。

2014年5月7日，中国重汽与尼日利亚Dangote集团签订互助和谈，配合出资设立“丹格特中国重汽西非商用车有限公司”，工程总投资1亿美元, 估计2015年第一季度建成投产。工场于尼日利亚举行中国重汽产物的散件拆卸出产，终极实现年产能5000台重型卡车，力争以尼日利亚为支撑，慢慢成立笼罩西非地域的商用车出产基地。此前，中国重汽经由过程技能、品牌授权和什物出资等多种体式格局已经于非洲互助成立了3家拆卸工场。

中国重汽董事长马纯济说，平易近族的才是世界的。岂论产物出口照旧国际互助，必需一直对峙自立常识产权以及自立品牌，树立制造平易近族品牌的方针。于国际市场竞争中，必需一直掌握企业谋划运作的自动权。只要树立自立品牌，才气强化平易近族品牌，才气买通开发国际市场的路子，途径才气越走越宽阔。