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• 发布时间：2024-07-04 16:50:26
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【概要描述】

于印度东海岸的重要口岸之一——克里什纳帕特南口岸，占地4553亩的广漠地盘上随处可见山东临工的装载机昼夜不断地穿越在船埠之上。作为东海岸成长最快的口岸，克里什纳帕特南已经经成为国际商业公司处置惩罚煤炭、水泥、谷物及其他货物的首选，今朝由克里什纳帕特南港有限公司(KPCL)运营治理。

于这里，因为货物24小时不间断地进出口岸，货运承包商需要强盛、靠得住的装载机不分日夜地装卸货物，对于在装备来讲无疑是伟大的磨练。一名货运承包商是山东临工的忠厚客户，他对于呆板很是满足，“山东临工的装载机可以持续不间断地事情20个小时，很少呈现妨碍，性价比极高，帮咱们倏地地收回����APP了成本。”

一样的赞誉也来自在一家由KPCL运营的口岸货物装运公司Varhakhe办事公司，诚如其卖力人Sreeram Varhakhe所言：“山东临工装载机天天事情20个小时，每个月保障500个小时的不间断运行，以高靠得住性以及不变性给咱们带来了很年夜盈利。”

要于本地市场分患上一杯羹，售后办事的保障尤其要害。为了包管售后办事于本地的实时高效，山东临工以及海患上拉巴的经销商Detroit采矿以及修建装备有限公司成立了精良的互助瓜葛，由后者向该地域的客户提供售后办事。因为Vahakhe公司需要呆板功课时间长且不间断事情，临工于本地的经销商为其提供了24小时不分日夜的办事，有用地包管了呆板随时可用。

征服海港货运商，山东临工成印度东海岸“主力军”

如今，已经经于三个月内持续采办了18台山东临工产物的Varhakhe公司规划再入手5台全新的临工装备。其卖力人暗示：“于对于时间有着严酷把控的行业里，无论做甚么都必需依照进度举行，而这一切乐成的要害都归结在‘人’。”在他看来，Varhakhe以及山东临工连结着深挚的信托瓜葛，“山东临工的产物以及售后办事是我所接触过的最佳的，很是感激临工提供的实时办事让咱们装备的停机时间险些可以纰漏不计。”陪同着口岸的发展及KCPL范围的连续扩展，Varhakhe办事公司也将继承提供高程度的口岸装卸解决方案，并承诺会像山东临工同样全力以赴提供本身所能赐与的最优良办事。

最近几年来，跟着印度当局不停加年夜口岸设置装备摆设投资以扩展口岸吞吐量，于将来几年，克里什纳帕特南口岸无望成为印度最年夜口岸，估计到2020年，经由该口岸出口的货物量将从此刻的每一年7500万吨提高到每一年2亿吨。作为口岸装卸的主要装备保障，山东临工装载机已经经用不变的品质以及实时的售后办事征服了克里什纳帕特南口岸的重要货运商，该口岸的夸姣远景无疑将为山东临工于本地的成长斥地更为广漠的六合，助其于印度东海岸迎来新一轮的成长契机。