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• 发布时间：2024-06-10 14:06:36
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【概要描述】

中国最早使用的叉车，源在二次世界年夜战后的一九四七年，其时国平易近当局几经周折，采办了几台由美国部队退役的，最初用在搬运军用物质的叉车。

新中国建立后百业待兴，掀起了社会主义设置装备摆设飞腾，其时海内几个年夜的口岸仅畴前苏联采办了少少量老式叉车，而国平易近经济各部分孔殷需要提高装卸机械化程度，转变那种原始掉队的人抬肩扛的装卸功课状态。

因而，国务院工业主管部分的决议计划者们，将研制出产中国便宜叉车的重担交给了始建在一九四六年，曾经于解放战役中担负军械补缀，于解放初的国平易近经济恢复期间屡立功绩，有必然技能根蒂根基以及打造威力的现年夜连叉车有限义务公司的前身——年夜连机械一厂。

颠末艰辛不懈起劲，终究于一九五八年的仲秋之际，定名为W-5型“卫星号”的中国第一台内燃叉车，于年夜连叉车厂降生。

随后，与一九五九年十月一日，庆祝开国十周年，年夜连产的中国第一台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产物，随国庆游行步队经由过程天安门广场，向国庆十周年����APP献礼，向党以及国度报捷。

中国第一台内燃叉车的降生，于中国叉车打造史这张白纸上画下了重重的一笔，年夜连成为中国叉车的摇篮并由此开创了中国叉车打造业史。

中国第一台内燃叉车的降生

研制过程

一九五八年头，肩负重托的主督工程师高吉霖领导技能职员以及经验富厚的技能工人，前后屡次走进年夜连港，对于该港畴前苏联采办的4003型5吨汽油机械传动叉车举行了考查以及测绘。

测绘事情举行的十分顺遂，可是因为其时海内的配套威力，没法彻底按测绘的图样投产打造，必需联合海内现实配套环境于苏制原型机的根蒂根基长进行二次开发性设计。

其时前提下接纳相识放汽车汽油策动机、变速箱、驱动桥、车轮、转向柱等部套，但叉车功课工况的非凡性决议了变速箱不克不及间接用汽车变速箱替换。为满意于叉车功课中频仍撤退退却变速的要求，想出了一个姑且设计方案，于解放汽车变速箱后另行设计安装一个换挡齿轮箱，这好像看来不尽合理的设计，于其时却起到了实用的效果。

第一台叉车打造乐成后，被定名为W-5型“卫星号”全能机，后定型为5CQ-Ⅰ型5吨汽油机械传动均衡重式叉车，昔时出产了6台。